在亚洲开车的危险

当谈到安全方面，这就是您驾驶的汽车对世界产生重大影响的原因。

亚洲国家占全球前 10 名最拥堵城市的一半以上，菲律宾的马尼拉以 71% 的拥堵率位居榜首。交通拥堵不仅会导致燃油效率下降，还会导致血压升高。它还可能导致危险的换道行为和驾驶员注意力不集中——这意味着发生事故的可能性更大，尤其是通常涉及多辆汽车的追尾事故。
虽然可能无法消除长期交通拥堵的心理影响，但斯巴鲁提出了多种方法来避免发生事故的可能性，或者至少减少其影响。

停止、启动和停顿

在交通拥堵的情况下长时间坐着通常会导致激进的驾驶。猛踩油门并试图挤进一排突然移动的汽车可能很危险，特别是如果你前面的车在你加速时突然停下来。在不到一眨眼的时间里，斯巴鲁 EyeSight 的预防碰撞自动煞车系统将进行干预，通过确定您接近检测到的前方物体（汽车或行人）的速度，并在一系列渐进阶段中决定使用多少防锁死制动器来帮助您安全地处理这种情况。斯巴鲁 EyeSight 的预防碰撞自动煞车系统将使驾驶员有时间做出反应并避免碰撞或减少其影响。

走走停停的交通也意味着在刹车和加速踏板之间反复来回切换，这有时会导致驾驶员同时踩下两个踏板。如果发生这种情况，斯巴鲁的制动超驰系统 (BOS) 将帮助驾驶员安全驶出困境，首先通过优先制动来减慢汽车的速度。然后，系统将评估驾驶员的反应，以确定汽车进一步减速的速度，或允许驾驶员重新踩下油门并开始提高速度。

经受住风暴

天气在安全方面也起着重要作用，尤其是在季风是生活一部分的东南亚。例如，根据菲律宾大气、地球物理和天文局的数据，菲律宾的年平均降雨量可能超过 4 米行政。再加上不完美的道路状况（在2014 年，世界概况指出超过 155,000 公里的菲律宾道路未铺砌），你就会明白为什么你的普通汽车需要真正的帮助才能在路上行驶。作为日常驾驶的一部分，斯巴鲁设计其汽车以应对这些极端情况，从高离地间隙、出色的涉水能力和斯巴鲁的对称式全时四轮驱动 (SAWD) 系统开始。与大部分时间以 2WD 模式运行的典型全轮驱动系统不同，只有在两个前轮失去牵引力时才会启动，斯巴鲁的 SAWD 系统始终开启，持续将发动机动力分配给所有四个车轮以实现最大控制。

亚洲国家占一半以上的全球前 10 名最拥堵城市。

摩托车混乱

正如皮尤研究中心指出的那样，泰国、马来西亚和越南超过 80% 的家庭拥有摩托车，在大多数地区，摩托车是主要交通工具。但是道路上挤满了从事危险骑行行为的摩托车可能会带来可怕的后果。世界卫生组织表示，在泰国，摩托车手占道路死亡人数的 70%，而在美国，这一数字不到 25%。

四轮和两轮车之间的事故往往是由于能见度不足而造成的。我们大多数人都知道一辆摩托车突然从我们的盲点中弹出并在我们周围转弯是什么感觉。斯巴鲁的盲点检测系统（斯巴鲁后方车辆检测的一部分）旨在将这些“隐形”车辆带入视野，车身后部装有传感器，可检测您看不到的物体。斯巴鲁的盲点检测系统通过在相关侧后视镜盖上闪烁提醒您摩托车或其他车辆在您的盲点中，或在变道时距离太近提醒您，斯巴鲁的盲点检测系统可提供您周围道路的更清晰图像，使事情变得更清晰对每个人都更安全。

无论是道路、天气、摩托车还是激进的司机，在东南亚驾驶都充满挑战。幸运的是，选择合适的汽车并不是如此。