Những con đường hẹp, nơi các phương tiện giành giật không gian với những xe đang đậu vẫn có thể là nơi xảy ra những vụ tai nạn xe nghiêm trọng, điều mà Huang Ding Yao giờ đây đã biết quá rõ.
Xảy ra vào một chiều tháng 1.2020, Huang Ding Yao - giám đốc điều hành của một công ty điện tử đang trên đường tới bữa tiệc buổi tối weiya truyền thống cuối năm mà nhiều công ty ở Đài Loan tổ chức trước Tết Nguyên Đán như một lời cảm ơn nhân viên của họ đã làm việc chăm chỉ.
Ding Yao lên chiếc Subaru Forester 2010 của mình, định đi về nhà để cất xe và bắt taxi đến bữa tiệc. Anh đã không biết rằng khi anh ra khỏi bãi đỗ xe của công ty, một ngày của anh sẽ trở nên tồi tệ hơn.
Ding Yao đặc biệt cẩn thận khi đi qua con phố hai chiều, nơi có nhiều làn đường hẹp hơn khiến anh phải lái sát những chiếc xe đang đỗ bên đường. Khi đang đi với vận tốc khoảng 20 km/h thì một chiếc ô tô bất thình lình phóng lên từ bên phải, khiến Ding Yao khi ấy hoàn toàn bất ngờ.
Hai phương tiện đâm sầm vào nhau, tiếng kim loại va chạm vang lên đầy lạnh lẽo trong con phố hẹp. Cú va chạm mạnh đến nỗi đẩy chiếc xe của Ding Yao chệch sang trái và khiến anh nhớ mãi cảm giác khi ấy. Anh giải thích: “Chúng ta đã quen với trạng thái ổn định và cân bằng khi cả bốn bánh xe tiếp đất. Nhưng khi lực va chạm đẩy chiếc xe của tôi sang một bên, cảm giác như chỉ có hai bánh xe tiếp xúc với mặt đất”.
Nhưng khoảnh khắc kinh hoàng để bạn trải qua cảm thấy chiếc xe nặng một tấn rưỡi sắp lật chỉ dài một phần triệu của giây, nhất là nếu xe bạn có sự hiện diện của Hệ Khung Gầm Toàn Cầu Subaru Global Platform (SGP). Một trong bốn công nghệ cốt lõi của Subaru, hệ khung gầm của xe ngoài việc đảm bảo tính toàn vẹn kết cấu tổng thể thì còn có nhiều chức năng khác. Nếu trong trường hợp có va chạm như của Ding Yao, hệ khung gầm SGP có khả năng hấp thụ tới 40% năng lượng của vụ va chạm, làm phân tán lực tác động vào chiếc xe. Trong lúc đó, trọng tâm thấp giúp chiếc Forester của Ding Yao nhanh chóng lấy lại sự ổn định.
Lá chắn bất khả xâm phạm
Vụ va chạm đã làm tấm chắn bùn bên phải của chiếc Forester toạc ra, nhưng những vết lõm gây ra bởi chiếc xe kia chỉ thấy được nếu quan sát kĩ, một minh chứng rõ ràng cho khả năng chịu lực cao của thân xe Forester khi sử dụng loại thép hấp thụ va chạm. Tuy nhiên, Ding Yao lại không hề ngạc nhiên về việc chiếc Forester đã dùng cả chục năm của mình đã chống đỡ tốt như thế nào trong vụ tai nạn.
Là một người đam mê xe hơi, Ding Yao đã nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi mua xe. Người cha hai con biết rằng mình cần một chiếc xe có phần thân vững chắc để bảo vệ những người bên trong khỏi mọi va chạm — và thân xe bằng thép có khả năng chịu lực cao của Subaru phù hợp với nhu cầu này. Anh giải thích: “Tôi đã mua chiếc Forester vì tôi tin rằng nó sẽ là tấm khiên chắc chắn bảo vệ cả gia đình tôi”.
Sau vụ va chạm, Ding Yao đã nói chuyện với những người bạn đã từng gặp trường hợp như anh và thậm chí tìm kiếm những bức ảnh về những vụ tai nạn xe hơi tương tự. Thực tế, thiệt hại xe Subaru của anh so với những chiếc xe khác khiến anh càng thêm vững tin vào sự lựa chọn ban đầu của mình. Anh bày tỏ: “Tôi rất sung sướng vì đã chọn chiếc xe Forester của mình.”.
Cảm giác như đang đi ô tô bằng hai bánh vậy.
Vụ va chạm xe khiến Ding Yao bàng hoàng. Dù chưa từng gặp tai nạn xe cộ trong hai chục năm qua, anh vẫn sợ phải ngồi sau tay lái mất một khoảng thời gian sau đó. Anh nói: “Đặc biệt trên những con đường hẹp, tôi sẽ đi vô cùng chậm và luôn quan sát xung quanh để kiểm tra xem có phương tiện nào định vượt qua không”.
Nhưng khi anh lấy lại chiếc xe Forester của mình từ xưởng sửa chữa vài tháng sau đó, anh bắt đầu cảm thấy bớt lo lắng hơn, cửa kính lớn của Forester cho phép nhiều ánh sáng lọt vào và mang lại tầm quan sát tốt hơn trên đường. Đây là cảm giác không chỉ của riêng anh ấy. Tổ chức người tiêu dùng phi lợi nhuận Consumer Reports đã xếp hạng Subaru Forester là chiếc xe thể thao đa dụng nhỏ gọn tốt nhất khi xét đến yếu tố tầm nhìn, biểu dương nó vì là “cực kỳ cao cấp so với các đối thủ.”
Anh nhận xét: “Khi tôi chọn chiếc Forester, tôi thấy chiếc xe nhập khẩu này có những tính năng an toàn toàn diện nhất, vì nhiều xe được lắp ráp trong nước đã bị loại bỏ nhiều tính năng”.
Đối với Subaru, hy sinh sự an toàn không bao giờ là một lựa chọn.