Tại sao việc đỗ xe lại phức tạp - và công nghệ đã giúp thay đổi mọi thứ như thế nào

Điều gì khiến cho bạn trở thành một người lái có năng lực và sự chuẩn xác khi cần thực hiện một thao tác đỗ xe khó? Đó là khả năng phán đoán mạnh mẽ về nhận thức không gian, khả năng điều khiển xe và mức độ tập trung.

Những tài xế mới và thậm chí cả những người dày dạn kinh nghiệm đều thừa nhận rằng học kĩ thuật đỗ xe – đặc biệt việc lùi xe và đỗ xe song song - là một trong những kỹ năng lái xe khó thao tác đúng nhất.

Ngoài việc cố gắng giữ bình tĩnh dưới sức ép khi các người lái, hoặc những hành khách phiền phức ngồi sau đánh giá kỹ năng đỗ xe của bạn ra, tất cả chúng ta đều đã trải qua những thử thách: đỗ xe quá xa với lề đường, dừng lại quá sát một chiếc xe khác, hoặc tệ nhất là, huých vào xe khác trong khi đang cố lùi vào khoảng trống phía sau họ.

Theo trang mạng tìm kiếm xe motors.co.uk ở Vương quốc Anh, cứ mỗi 5 người lái thì có một người thừa nhận mình đã từng va chạm và làm hỏng xe của người khác rồi bỏ trốn khỏi hiện trường. Ở một số nơi đặc thù tại Châu Á, rất khó để tìm thấy những điểm đỗ xe trong các thành phố đông dân, và điều quan trọng hơn là phải nắm vững những kỹ năng đỗ xe, ví dụ như khả năng thực hiện được những kỹ thuật lùi xe đầy thử thách một cách an toàn trong tình trạng giao thông đông đúc, hoặc xoay xở để len vào được những vị trí đậu xe chật chội đối với những mẫu xe có kích thước lớn hơn.

Quay trở lại năm 2011, tập đoàn IBM đã xếp hạng các thành phố tệ nhất thế giới để đỗ xe thuộc phạm vi nghiên cứu Khảo sát Bãi đỗ xe Toàn cầu. Không ngạc nhiên khi một quốc gia khan hiếm đất đai như Singapore lọt vào top 10. Tại những bãi đậu xe đông đúc của các thanh phố lớn, Hệ thống quan sát toàn cảnh 360 của Subaru thực sự bao quát hết mọi thứ. Bằng cách tận dụng bốn camera để tạo ra một tầm nhìn toàn cảnh 360 độ, người lái có thể điều hướng một cách an toàn trong không gian nhỏ hẹp.

Điều gì khiến việc đỗ xe trở nên rắc rối như vậy?

Việc biết cách lùi xe chính xác trước hết liên quan đến nhận thức về không gian: tức khả năng nhận thức trong việc tập trung và nắm bắt được mối tương quan với môi trường xung quanh. Khi chúng ta đang lái xe, nhận thức về không gian giữ chúng ta trong phạm vi làn đường của mình và ở một khoảng cách an toàn với những xe khác. Khi cần lùi xe, chúng ta sử dụng nhận thức về không gian để tìm một vị trí trung tâm giữa hai chiếc xe khác - và tránh làm trầy xước xe bên cạnh khi mở cửa bởi vì do đỗ quá gần. Khi đỗ xe, nhận thức về không gian giúp chúng ta đi vào được những nơi chật chội nhất và điều chỉnh xe cho thẳng hàng với lề đường khi đỗ xe song song.

Bây giờ, hãy bổ sung cho mình những kỹ năng thiết yếu để điều khiển xe số tiến và số lùi, tường tận cách sử dụng gương xe để giám sát môi trường xung quanh và để bạn dễ dàng di chuyển.

Lúc đỗ xe cũng là khi kích thước cửa kính trở thành một nhân tố quan trọng. Subaru đã thiết kế các cửa kính lớn phía sau nhằm tối ưu hóa tầm nhìn của người lái. Với nhiều kính hơn, các trụ cột bằng thép cường lực có độ cứng cao và gọn hơn để mở rộng cửa kính, từ đó giúp giảm điểm mù đến mức tối thiểu để mang đến tầm nhìn tốt hơn.

Khi bạn đang ở một bãi đỗ xe đông đúc trong một trung tâm mua sắm, chật ních những chiếc xe khác cũng đang tìm chỗ đậu, và những người khác thì đang cố gắng đẩy xe mua hàng đến xe để chất đồ lên, cửa kính lớn hơn cho phép bạn nhìn lướt quang cảnh và thực hiện các thao tác an toàn hơn khi bạn cuối cùng cũng tìm được chỗ đỗ xe.

Chỉ cần ngồi lên vị trí ghế lái, bạn sẽ hiểu rõ giá trị của hai yếu tố an toàn khác ít được biết đến nhưng đóng một vai trò lớn trong thiết kế của chiếc xe bạn đang lái. Đầu trước của xe Subaru được thiết kế để giúp tài xế nhận biết rõ hơn về kích thước của xe. Quy tắc một mét của Subaru cũng được đưa vào thiết kế của xe. Quy tắc này đảm bảo bạn sẽ có thể phát hiện đối tượng trẻ em có chiều cao trung bình là một mét, từ bất kỳ cửa sổ nào. Luôn kiểm tra Hệ thống quan sát toàn cảnh 360 của bạn đối với những vật thể ở tầm thấp và người đi bộ, đặc biệt là trẻ nhỏ, trước khi bạn di chuyển.

Khi đang lùi xe là lúc bạn có nguy cơ chịu rủi ro va chạm với một phương tiện đang di chuyển, người đi bộ hoặc người đi xe đạp đang đi vào phần đường của xe bạn.

An toàn khi lùi xe

Quay trở lại trường hợp khi bạn đang trong bãi đỗ xe đông đúc, chỉ cần một cột trụ (của xe) hoặc một chiếc xe đỗ bên cạnh đang che khuất tầm nhìn khi bạn lùi xe ra khỏi chỗ đỗ xe, hoặc bạn đang đỗ xe bên đường trong một thành phố sôi động và cần bắt đầu lùi xe để tiến vào dòng xe chạy. Đây là lúc bạn có nguy cơ chịu rủi ro va chạm với một phương tiện đang di chuyển, người đi bộ hoặc người đi xe đạp đang đi vào phần đường của xe bạn.

Đây cũng là thời điểm mà công nghệ Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi của Subaru đóng vai trò như một mạng lưới an toàn đặc biệt. Sử dụng cảm biến radar ở cản sau để phát hiện xe hoặc các vật thể khác đang đến gần, Hệ thống Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi cung cấp các tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh để giúp người lái phản ứng lại sớm nhất có thể với những phương tiện đang di chuyển phía sau họ - nhờ đó giúp giảm khả năng va chạm. Chỉ trong trường hợp tài xế không thể phản ứng kịp với những cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, hệ thống Phanh tự động khi lùi* sẽ can thiệp và tự động gài phanh.

Đối với hầu hết chúng ta, việc đỗ xe không phải là một môn khoa học hoàn hảo. May thay Subaru có thể giúp bạn vừa trau dồi những kỹ năng đỗ xe, vừa giữ an toàn trong khi đỗ xe vào một nơi chật chội.

*Tính năng này hiện chưa có tại thị trường Việt Nam