SOLTERRA — 由拉丁文「SOL」和「TERRA」組成 代表「太陽」和「大地」
融合純粹電能動力及 SUBARU 卓絕越野原生基因
以絕佳操縱性能，領先全球的被動安全性及車輛穩定性
在各種天氣和地形下提供出色的操駕樂趣
並以全方位科技守護您與眾不同的純電新生活
SUBARU 為全新 SOLTERRA 精心研發的 e-SUBARU Global Platform，運用扁平化電池搭配車身前後獨立電動雙馬達設計，不僅賦予車輛低重心的優勢，搭配長軸距、短前/後懸的設計，大幅提升整體操控性能。
搭載了雙模式的 X-MODE 脫困系統，透過兩個獨立電動馬達輸出強大的扭力，使您能夠於最艱難的路況中暢行無阻，包括積雪與泥濘路面，滿足您的越野冒險欲望。
崎嶇的道路與各種天候狀況，對車輛的抓地力產生極大的考驗，SUBARU SAWD 對稱式全時四輪驅動系統，可以確保出色的抓地力與操控反應。
| 引擎形式 | 前後雙eAxle馬達 |
| 電池種類 | 鋰離子電池 |
| 傳動方式 | SAWD 對稱式全時四輪驅動 |
| 尺寸(長 x 寬 x 高)mm | 4,690 x 1,860 x 1,650 |
| 軸距 | 2850 |
| 車重 | 2030 kg |
| 前輪懸吊 | 麥花臣支柱式 (附防傾平衡桿) |
| 後輪懸吊 | 雙A臂懸吊式 (附防傾平衡桿) |
| 前煞車系統 | 雙活塞卡鉗 |
| 後煞車系統 | 單活塞卡鉗 |
| 轉向型式 | EPS 電子式動力輔助方向盤 |
| 最小迴轉半徑 | 5.6 m |
免責聲明: 1. 圖片僅供參考，規格配備請以實際銷售車款為準，本公司保留規格配備變更或停用之權利。2. SUBARU車輛所配置智能駕駛安全輔助系統之功能，僅為提出警告並適時做出駕駛輔助，並非全自動駕駛系統，輔助系統作動時，於車輛行駛過程中，可能因前方有靜止或是移動過慢之車輛(例如:事故車、緩撞車、工程車)，導致因速差過大而無法即時辨識前方路況或是導致車輛無法即時做出正常或正確之處置，請駕駛車輛時仍須保持正確駕駛觀念，務必手握方向盤隨時留意路況。
