សុវត្ថិភាពគឺជាបញ្ហាដ៏ចម្បងបំផុត។ មិនដូចគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធ AWD ទូទៅដែលដំណើរការនៅក្នុងម៉ូដ 2WD ហើយដំណើរការតែនៅពេលកម្លាំងទាញកង់ទាំងពីរត្រូវបាត់បង់ឡើយ ប្រព័ន្ធបញ្ជាកម្លាំងកង់ទាំងអស់ស៊ីមេទ្រី (Symmetrical All-Wheel Drive) បើកដំណើរការជានិច្ច។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្ដាំប្រព័ន្ធបើកបរ (drivetrain) មានលំនឹងទាំងស្រុង និងបែងចែកថាមពលទៅកង់ខាងមុខ និងកង់ខាងក្រោយធ្វើឱ្យអាចបង្កើនពេលវេលាកម្លាំងទាញពីរដង។
សូមមើលប្រព័ន្ធបញ្ជាកម្លាំងកង់ទាំងអស់ស៊ីមេទ្រី (Symmetrical All-Wheel Drive) បញ្ជូនថាមពលទៅកង់ទាំងអស់ដំណាលគ្នាដើម្បីបង្កើតកម្លាំងទំនាញអតិបរមា ដោយធ្វើការសម្រប និងបែងចែកកម្លាំងទៅកង់នីមួយៗនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីអាចបញ្ជារថយន្តកាន់ប្រសើរ។
សូមមើលប្រព័ន្ធ X-MODE ជួយអ្នកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាផ្លូវរអិល និងផ្លូវចោតខ្លាំងដោយគ្រាន់តែចុងប៊ូតុងមួយប៉ុណ្ណោះ។
សូមមើលប្រព័ន្ធទប់លំនឹងពេលចុះចំណោតជួយរក្សាល្បឿនឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង និងមានលំនឹងទោះនៅពេលចុះចំណោតដែលរអិល ដោយធ្វើឱ្យអ្នកកាន់តែរីករាយនៅក្នុងការបើកបរ។
មិនមានវិធីទទួលយកបទពិសោធន៍ផ្ទាល់នៃរថយន្ត Subaru ផ្សេងទៀតនោះទេ ក្រៅពីការមកទទួលយកបទពិសោធន៍ផ្ទាល់។
រកទីតាំងនៅជិតបំផុតទទួលយកបទពិសោធន៍នៃសមត្ថភាពបើកបររបស់រថយន្តដោយផ្ទាល់។
ស្នើសុំឥឡូវនេះមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត និងស្វែងរកព័ត៌មានសំខាន់ៗនៅពេលទំនេររបស់អ្នក។
ស្នើសុំឥឡូវនេះ
